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广州金龙油缸有限公司***从事液压件的加工定做，批发零售，产品涉及液压油

缸等液压设备的大小型号油缸的加工定做研发

本公司制造挖掘机油缸、铲斗油缸、斗杆油缸、动臂油缸及其他配件.主要机型,小松、日立、神钢、住友等

A.如果是油液中混入空气、从液压泵吸进空气，可先排除液压泵进气故障。

B.对新液压缸

、修理后的液压缸或设备停机时间过长的液压缸， 缸内与管道中均会进有空气。

可通过液压缸的放气塞排气，对于未设置有专门排气装置的液压缸，可先稍微松动液压缸两端的进出口管接

头，并往复运行数次让液压缸进行排气。

如从接头位置漏出的油由变为清亮后，说明空气已排除干净，此时可重新拧紧管接头。

对用此法也难以排净空气的液压缸，可采用加载排气和往缸内灌油排气的

方法排掉空气。

公司主要液压缸产品有PC、E、LG、HD等重型液压缸。公司拥有完备生产设施，***精湛的生产工艺；严格规范的理化检测程序；科学规范的管理模式，加上高素质的员工队伍，进一步为顾客提供更好的产品和服务，打好了坚实基础。

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原因：

1、压力迅速上升或者缸壁膨胀，油液进入间隙，压力形成对密封的下行作用，串漏形成。

2、密封环未设计泄压槽。

防止措施：

密封环设计留有泄压槽，油液通过泄压槽，填充沟槽从而压缩O形圈，产生密封。

现象七：扭转

1、运动速度太快。

2、有偏心运动。

3、滑动面粗糙度不均匀。

4、安装时扭转。

1、改用唇形密封。

2、消除偏心运动。

3、修改滑动面粗糙度。

4、注意安装。

过渡压缩原因：

沟槽设计不合理导致压缩率太大：没有考虑到材料由于热量及化学介质引起的变形，或由于压力过大引起。

沟槽的设计应考虑到材料由于温度及化学介质引起的变形。

现象九：系统内残留空气导致气蚀

系统内存在空气在高频高压运行时气体渗入造成气蚀损伤。

排尽系统空气或使用格莱圈等强度高的组合密封。

现象十：配合面材质和粗糙度的影响

活塞杆表面脱铬，表面粗糙度变差，导致密封件损坏失效。

1、保证度铬质量。

2、密封面的表面粗糙度对密封性能影响很大，其表面粗糙度Ra应不大于0.32μm，但表面粗糙度Ra也不能小于0.08μm推荐配合面表面粗糙度值 Ra0.08-Ra0.32μm之间。

现象十一：导向带龟裂、咬边