佛山旋挖油缸厂家价格合理「京龙油缸」

广州金龙油缸作为液压产品提供者,一直以来秉承欧美液压产品与设备领域，不断研发设计思想，精益求精的制造理念和永无止境的客户服务精神，在液压产品研制上不断突破,凭借多年的超高压设备的制造经验，依托欧美精湛的制造工艺，制造出适合市场需要的系列挖掘机油缸产品。若行走或回转机构运动均正常，仅油缸运动无力，可按下述顺序分析、排故：1。龙油缸作为液压产品提供者,一直以来秉承欧美液压产品与设备领域，不断研发设计思想，精益求精的制造理念和永无止境的客户服务精神，在液压产品研制上不断突破,凭借多年的超高压设备的制造经验，依托欧美精湛的制造工艺，制造出适合市场需要的系列挖掘机油缸产品。

广州金龙油缸 隶属于广州市天河区大观金龙机械配件经营部,是一家***研发、生产挖掘机配件和机械设备的厂家。考虑到向后的负载大，油缸位置便是轴向垂直设计，这样设计有利于大负载支撑（桅杆后坐力），但是也因此削弱了油缸径向支撑能力当机手野蛮或误操作时，如悬挂钻杆过高走机过沟坎不减速。公司位于广州天河区，紧邻广州市环城高速公路和广园快递公路，交利。您的信任，是我们的原动力。我们将继续贯彻真诚、敬业、积极的作风，为广大新老客户提供的产品和周到细致的服务

.修复方法：活塞杆表面有轻微的划伤后，如不出现漏油的现象可忽略不计，但一定要引起重视，对液压系统进行清理，更换液压油及过滤芯;活塞杆表面可以进行抛光修复，不影响使用性能; 活塞杆表面有严重划伤或是碰伤后，单独进行表面抛光已达不到修复要求，那就要对活塞杆表面进行从新电镀处理

一、挖掘机油缸出现变色不是油缸本身变色

油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象，实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜，并不是油缸本身的问题。一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，后成为黑色。

二、挖掘机油缸变色的原因有多种：

1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（特别是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）；

2、在保养周期时更换了非该品牌挖掘机液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同；

3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂，用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。

4、变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的，变黑是杯士（即耐磨套）内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的。

广州金龙油缸有限公司，是一家***设计、生产液压缸及液压系统的公司。 主要从事液压缸和液压系统的设计及制造；用户遍布***。

  公司在生产上从产品开发、工程设计、装配，售后服务一条龙。生产各种油缸，挖掘机油缸定做厂家，挖掘机液压油缸，小型挖掘机油缸，大型液压油缸

第7招

关于行走无力。长时间在海边停放的车辆，履带轴会锈死，造成行走阻力大，无力。

措施：更换履带轴。

第8招

手柄变重：

1，原因：手柄回油管回油不畅。 处理：更换回油管。

2，原因：相关动作的手柄先导控制阀芯的一小孔堵塞。

3，清洗后，搞定。

第9招

冒黑烟：油头、油泵、增压器(包括中冷、管路)、空滤、再就是液压泵过载。

0招

泵装完后，可以在高压口倒煤油试漏，如果漏，要查找原因。是不是配流盘装反、压紧力不够、缸体与盘、盘与中间体配合面不好等。

1招

液压油温：油箱内油温度不超过90度(老车)，新车在80度以内。

2招

液压泵在修理时，缸体，柱塞在拆下后，要做记号，重装时按拆下时的顺序，避免偶件摩擦副不良，造成内泄过大。

3招

液压油温高的主要因素：

1、泄漏

2、节流

3、散热

4招

液压油箱盖损坏，不能保持住压力，会使油箱内无背压，泵吸油口无压力，进油阻力增大，泵易吸入空气，造成泵过早损坏。