广州挖掘机油缸厂家常用指南 广州金龙油缸公司

液压油缸漏油原因一般情况下，液压油缸的泄漏分为内泄和外泄两种。只要我们仔细观察就可以判断外部泄露的原因。埋设钢护筒时应通过定位的控制桩放样，把钻孔机钻孔的位置标于坑底。而判断液压油缸的内部泄漏的原因则比较困难，这是因为内部泄漏的部位我们是不能直接观察的。

那么接下来，我们就来简单说一下液压油缸内部泄漏及外部泄漏的原因。

外部泄漏

1，活塞杆伸出端与活塞杆配合的密封损坏，多半是由于活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起。

2，活塞杆伸出端与缸套配合的密封损坏，这个多是由于密封长期使用密封老化造成，也有很多是上端盖时用力过猛将密封挤压损坏，还有就是国内的很多生产液压缸的厂家设计不合理造成，大多数情况下，厂家是为了节省成本所造成的。

3，油缸进出油管接头开裂也会导致液压油缸的泄漏。

4，缸体上或缸端盖上有缺陷而引起的漏油。

5，活塞杆被拉伤起槽、有坑点等。

6，润滑油变质使油缸温度异常升高，促使密封圈老化。

7，经常超过油缸的压力范围使用而导致的漏油。

广州金龙油缸有限公司，是一家***设计、生产液压缸及液压系统的公司。 主要从事液压缸和液压系统的设计及制造；用户遍布***。

  公司在生产上从产品开发、工程设计、装配，售后服务一条龙。生产各种油缸，挖掘机油缸定做厂家，挖掘机液压油缸，小型挖掘机油缸，大型液压油缸，

1、查缸内是否进人空气。

（1）如果是油液中混入空气、从液压泵吸进空气，可先排除液压泵进气故障。

（2）对新液压缸、修理后的液压缸或设备停机时间过长的液压缸，缸内与管道中均会进有空气。

可通过液压缸的放气塞排气，对于未设置有专门排气装置的液压缸，可先稍微松动液压缸两端的进出口管接头，并往复运行数次让液压缸进行排气。

如从接头位置漏出的油变为清亮后，说明空气已排除干净，此时可重新拧紧管接头。

对用此法也难以排净空气的液压缸，可采用加载排气和往缸内灌油排气的方法排掉空气。

（3）对缸内会形成负压的而易从活塞杆吸入空气情况，要注意活塞杆密封设计的合理性。

（4）开机后先让液压缸行程和速度运行10min，迫使气体排出。

2、査液压缸是否因装配精度差：

应提高液压缸的装配质量。如活塞杆与活塞不同心时校正二者同轴度;活塞杆弯曲时校直活塞杆，活塞杆与导向套的配合采用H8/f8的配合，应严格按尺寸标准和质量标准使用正规厂家合格的密封圈、采用V形密封圈时，应将密封摩擦力调整到适中程度。

1.保持各液压元件结合面的正常间隙在制造或修理液压缸的主要零件时，应该按照装配的尺寸公差下限值来进行装配，这样就可以很好地减少气蚀现象的发生。如果液压的元件已经出现了气蚀现象，则只能采用金相砂纸抛光的技术除去气蚀的麻点和表面积炭，切记不可用一般的细砂纸来进行打磨处理。若行走或回转机构运动均正常，仅油缸运动无力，可按下述顺序分析、排故：1。

2.维修时要注意排气液压缸在维修后，应使液压系统平稳地运转一定的时间，以使液压系统中的液压油得到充分循环；必要时，可将液压缸进油管拆开，使液压油溢出，以达到单只液压缸排气的效果。

3.严把液压油选用关严格按照用油标准选用液压油。选用质量好的液压油，可以有效地防止液压系统在工作过程中出现气泡。在选用油液时，应根据不同地区的气温进行选择，并按油尺标准加注液压油，同时还应保持液压系统的清洁，经常检查液压油的油质

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第7招

关于行走无力。长时间在海边停放的车辆，履带轴会锈死，造成行走阻力大，无力。

措施：更换履带轴。

第8招

手柄变重：

1，原因：手柄回油管回油不畅。 处理：更换回油管。

2，原因：相关动作的手柄先导控制阀芯的一小孔堵塞。

3，清洗后，搞定。

第9招

冒黑烟：油头、油泵、增压器(包括中冷、管路)、空滤、再就是液压泵过载。

0招

泵装完后，可以在高压口倒煤油试漏，如果漏，要查找原因。是不是配流盘装反、压紧力不够、缸体与盘、盘与中间体配合面不好等。

1招

液压油温：油箱内油温度不超过90度(老车)，新车在80度以内。

2招

液压泵在修理时，缸体，柱塞在拆下后，要做记号，重装时按拆下时的顺序，避免偶件摩擦副不良，造成内泄过大。

3招

液压油温高的主要因素：

1、泄漏

2、节流

3、散热

4招

液压油箱盖损坏，不能保持住压力，会使油箱内无背压，泵吸油口无压力，进油阻力增大，泵易吸入空气，造成泵过早损坏。

广州金龙油缸 隶属于广州市天河区大观金龙机械配件经营部,是一家***研发、生产挖掘机配件和机械设备的厂家。公司位于广州天河区，紧邻广州市环城高速公路和广园快递公路，交利。您的信任，是我们的原动力。我们将继续贯彻真诚、敬业、积极的作风，为广大新老客户提供的产品和周到细致的服务单杆式活塞缸单杆活塞缸的活塞只有一端带活塞杆，活塞缸左、右两腔的有效面积不等。第4招分配器阀杆的弹簧中间细的比外圈粗的短，应该是在动作行程末端起行程缓冲作用，中间套管限制阀杆行程。其特点是：当交替进入缸两腔的流体压力和流量不变时，活塞缸在左、右两个方向上输出的推力不相等，往复运动速度也不相同，并且活塞杆直径越大，这种差别也越大。但分别采用缸体固定和采用活塞杆固定时，它们相应的工作台的运动范围是相同的

双杆式活塞缸双杆活塞缸两端的杆径通常是相等的，因此活塞两端的有效作用面积也相等。当油缸两腔分别交替输入相同流量和压力的流体时，活塞上产生的推力和运动速度也分别相等。但分别采用缸体固定和活塞杆固定时，它们相应的工作台的运动范围是不同的。