| 企业等级: | 普通会员 |
| 经营模式: | 生产加工 |
| 所在地区: | 广东 广州 |
| 联系卖家: | 郭先生 先生 |
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| 公司地址: | 增城区新塘镇新洲路4号广州京龙 |
发布时间:2022-01-06 04:38:00 作者:京龙油缸





广州金龙油缸有限公司***从事液压件的加工定做,批发零售,产品涉及液压油
缸等液压设备的大小型号油缸的加工定做研发
本公司制造挖掘机油缸、铲斗油缸、斗杆油缸、动臂油缸及其他配件.主要机型,小松、日立、神钢、住友等
A.如果是油液中混入空气、从液压泵吸进空气,可先排除液压泵进气故障。
B.对新液压缸
、修理后的液压缸或设备停机时间过长的液压缸, 缸内与管道中均会进有空气。
可通过液压缸的放气塞排气,对于未设置有专门排气装置的液压缸,可先稍微松动液压缸两端的进出口管接
头,并往复运行数次让液压缸进行排气。
如从接头位置漏出的油由变为清亮后,说明空气已排除干净,此时可重新拧紧管接头。
对用此法也难以排净空气的液压缸,可采用加载排气和往缸内灌油排气的
方法排掉空气。
表面处理:首先清洗和打磨,用脱脂棉蘸或无水乙醇将将划伤部位清洗干净后进行打磨。(若不先清洗而直接进行打磨,会使油污浸入缸体,造成粘接不牢,甚至脱落。打磨时先将挤伤部位高出基准面的部分打磨至基准面以下,以防止柱塞的再划伤,再用什锦锉将划伤沟槽内的油污、异物剔出,后用旋转锉将整个划伤面打毛。) 清洗和加温干燥,对已打磨好的划伤面用擦试干净。农业机械,汽车工业,矿山机械,冶金机械……一、挖掘机油缸出现变色不是油缸本身变色油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象,实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜,并不是油缸本身的问题。然后用热风机或碘钨灯将水分烤干,同时也对待修复表面进行预热,尤其在室温低于15℃的情况下,必须对待修复表面进行预热。广州金龙油缸 隶属于广州市天河区大观金龙机械配件经营部,是一家***研发、生产挖掘机配件和机械设备的厂家。公司位于广州天河区,紧邻广州市环城高速公路和广园快递公路,交利。作为液压油缸的生产厂家,一般对油缸的各方面技术都很精通,但对密封技术就不一定很了解。一般厂家只知道使用,不一定知道密封原理,密封件的动态变化,密封件在油缸里是怎样工作的。傍晚收工了,挖机大小臂位置没停好,明早上机一瞧,发现大小臂位置下沉了,就觉得这台机器有故障了。
1、螺纹联接件拧紧时应使用扳手,扭力矩应符合标准要求。
2、活塞与活塞杆装配后,须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。
3、装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象。
4、液压缸向主机上安装时,进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好,以防漏油。
一、挖掘机油缸出现变色不是油缸本身变色
油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象,实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜,并不是油缸本身的问题。一般情况下,油缸会先变为蓝色,之后颜色加深,变为紫色,后成为黑色。
二、挖掘机油缸变色的原因有多种:
1、液压系统存在高温现象,在工作中活塞杆在高温状态下(特别是在寒冷季节)频繁与低温环境接触(温度瞬间骤降);
2、在保养周期时更换了非该品牌挖掘机液压油,这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同;
3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂,用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。
4、变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的,变黑是杯士(即耐磨套)内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的。
一般是液压油温太高所致,且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分,建议对散热器部分的灰土经常清洗,保证散热效果。
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