东莞挖掘机油缸厂家***「在线咨询」

广州金龙油缸有限公司主要用于需长时间支撑重物的地方，它可在除去油压时仍可支持重物，而且***。埋设钢护筒前，采用较大口径的钻头先预钻至护筒底的标高位置后，提出钻斗且用钻斗将钢护筒压入到预定位置。可用于水下，单作用，负载回缩，螺母自锁使负载更安全，特别在大型工程中，是易操作控制和自锁式千斤顶，设计有安全保压装置，内置卸压阀防止过载，以保护自锁式千斤顶以利于安全操作。

油缸、非标油缸、大型油缸<各种液压油缸设计、制造生产>

我们的油缸应用于导轨式升降机、剪叉式升降平台、液压登车桥、登高作业车等产品。安全、可靠、实用是我们的一贯追求，您选择了我们，就是选择了安心、就是选择了放心、就是选择了省心。

导轨式升降机油缸为单作用液压缸，安装方式一般为单耳式，也可双耳式

我们原为做更合理更的产品而努力

广州金龙油缸 隶属于广州市天河区大观金龙机械配件经营部,是一家***研发、生产挖掘机配件和机械设备的厂家。公司位于广州天河区，紧邻广州市环城高速公路和广园快递公路，交利。

　　公司多年来任借在加工技术、设备、人才、经验等方面的优势，自主研发、生产各种油缸，主营工程机械的油缸***维修各种油缸总成及元件。(3)主要施工机械及其配套设备的技术性能资料，所需材料的检验和配合比试验，对所需的材料必需作材料的物理性能试验，并委托有资历的试验室根据所用的原材料作好商品混凝土的配合比试验。事工程机械的朋友们肯定是常常被液压油缸漏油的问题所困扰，对于挖掘机来说，液压油缸一旦漏油，就会出现举升缓慢、挖掘力不足等现象。

装一个磁铁，它可触发安装在油缸上的感应开关来感应油缸的运动位置（客户订货时需向本公司特殊说明订购）；

行程可调性：活塞杆端配有一个可调螺母，是油缸在其行程范围内实现可调（推力F1=拉力F2）；

故障现象:

大臂油缸缸筒开裂漏油

问题分析:

1、缸筒质量问题

2、多路阀大臂过载溢流阀异常

3、主安全阀压力设置过高或失灵

检查办法:

1、目测缸筒发现异常

内部泄漏。

1，活塞上的耐磨环严重磨损，导致活塞和缸套之间摩擦，后拉伤缸套、活塞和密封。

2，密封长期使用失效，活塞密封（多是是U、V、Y型圈等）老化。

3，液压油脏了，大量杂质进入油缸将活塞密封磨损至坏，一般为铁屑或者是其它异物。

广州金龙油缸有限公司，是一家***设计、生产液压缸及液压系统的公司。 主要从事液压缸和液压系统的设计及制造；用户遍布***。

  公司在生产上从产品开发、工程设计、装配，售后服务一条龙。生产各种油缸，挖掘机油缸定做厂家，挖掘机液压油缸，小型挖掘机油缸，大型液压油缸

维修作业时的注意事项

液压机械维修前，有条件的机长要做好维修前的准备工作。做到外部清洗，用气泵将机械外表面吹干净，去掉外部油泥杂物。起初我们按照惯例使用打毛涂胶方法进行修复，但是修复后仅使用3天，填充胶便脱落，变幅缸随即出现漏油现象。选好场地，便于维修工作的开展。各种液压机械的生产厂家不同，产品型号规格也不尽相同。要认真识别型号编号，分门别类，不可乱串。液压油缸的修理看似简单，实际为费力费时，拆卸时需先稳定机身。做好各项安全防护工作。拆卸管道之前泄压，排油，卸螺栓分解。有些油缸年久未修，油杆与油缸分别是特别困难，不得不用钢丝绳机械硬拉。注意拆卸油缸活塞时一定要用工具，严禁用铁锤猛砸，防止损坏活塞表面和油封环槽。对于有些O形圈没有断的不要损坏，防止没有新件时再用，实在没有时，可以缠上生料带继续使用。油缸分解后，要清洗吹干净，然后换件修复。

油泵马达的内部零件要求精密度非常高，一般人很难修复，损坏后原则上一律换新总成。公司位临广州市天河区东圃镇珠村，配备全进口自动化加工设备，具有水平的油缸制造、测试设备，拥有一支***从事油缸开发、设计、制造、管理、服务的团队，能综合每一家主机厂对产品的需求，提出密封和强度等设计方案，更好地保证产品的可靠性和适用性。实在购买不到，可以找一些有经验的技师打开检查，看油盘表面是否拉伤，如果仅仅磨损拉伤，可以将油盘或阀拆下，找一家有磨光加工能力的机械厂进行修复、磨光可以继续使用。如果内部机件明显损伤，宣布报废，必须更换新的。

冬季组装液压配件，需要用热水加温，使油封变软，用手按入。严禁使用螺丝刀等金属用品硬顶，防止油封表面受损。凡是油封、密封圈表面装配好后表面要涂上黄油，便于组装顺利。装内部液压件时严禁戴手套，做到干净，卫生防止灰尘砂砾进入内部。

平时保养重要，空滤常吹不可少。液滤机滤定时换，防寒保暖能做到。***漏油和水电，寿命必然要延长。

　　公司多年来任借在加工技术、设备、人才、经验等方面的优势，自主研发、生产各种油缸，主营工程机械的油缸、***维修各种油缸总成及元件。产品海外，是一个具有良好发展前景和较强综合实力的企业。

***生产供应各种型号挖掘机配件油缸 挖掘机油缸 ***

4 一台住友SH120-2，更换多路阀油封后，发动机一旦启动，动臂自动起升。

   检查先导系统无问题。经分析原理图：有可能主压力进入动臂合流阀。拆检合流阀，发现其卡死，好不容易拆开，再组装时发现原来组装时单向阀的阀芯与弹簧装反了，此处按常规判断也极易装反。试机后OK。

 5 一台小松PC200-6，机主反映动臂提升速度慢。

  经实际操纵检查：除动臂提升速度慢外，斗杆收回速度也慢。 动臂和斗杆油缸未发现下垂现象，其他动作正常。

   测试主泵压力：提升动臂全伸出时，前泵压力3﹒2Mpa，后泵压力32 Mpa；斗杆全收回时，前泵压力32 Mpa，后泵压力3﹒3Mpa。此时测试的作业工况为双泵合流，据此可判断动臂提升和斗杆收回时双泵未合流。

   对照液压原理图：双泵合流与否由各动作组合及工况选择的电信号传送给电脑，再由电脑发出信号控制泵合流—分流电磁阀动作，控制主泵合分流。

   首先检查动臂提升和斗杆收回的压力传感器，各传感器正常。

   再检查双泵为合流工况如动臂提升时合流—分流电磁阀的出口压力，此时出口无压力。说明可能是电脑发出的信号异常；也可能电磁阀本身有问题。

   用万用表测试电脑来的信号。用200V直流档测试双泵合流时动臂提升时的对地电压值24﹒6V, 双泵分流时动臂提升时的对地电压值0V,属正常。