| 企业等级: | 普通会员 |
| 经营模式: | 生产加工 |
| 所在地区: | 广东 广州 |
| 联系卖家: | 郭先生 先生 |
| 手机号码: | 18680440298 |
| 公司官网: | gzjinlong.tz1288.com |
| 公司地址: | 增城区新塘镇新洲路4号广州京龙 |
发布时间:2020-11-05 13:21:00 作者:京龙油缸





广州金龙油缸 隶属于广州市天河区大观金龙机械配件经营部,是一家***研发、生产挖掘机配件和机械设备的厂家。公司位于广州天河区,紧邻广州市环城高速公路和广园快递公路,交利。
***生产供应各种型号挖掘机配件油缸 挖掘机***油缸 ***
液压油缸是液压系统中的一种执行元件,是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。其作用是将油液的压
力能转换成机械能,向外输出的是直线力和往复运动。
按结构特点分:活塞缸、柱塞缸、伸缩缸和摆动缸
可按要求定做
挖掘机油缸杆的爬行,这对挖掘机驾驶员们来说,比较常见,比较窝心;傍晚收工了,挖机大小臂位置没停好,明早上机一瞧,发现大小臂位置下沉了,就觉得这台机器有故障了。
其实呢,每台挖掘机出厂,对这个爬行指标都有一定的量化标准,理想状态没有爬行,而实际生产制造过程中,很难达到,因而设“有标准上限和下限”,只有当这个“爬行量”超过了上下***,方可认定这台挖机有了故障。
广州金龙油缸有限公司***从事液压件的加工定做,批发零售,产品涉及液压油
缸等液压设备的大小型号油缸的加工定做研发公司多年来任借在加工技术、设备、人才、经验等方面的优势,自主研发、生产各种油缸,主营工程机械的油缸及维修各种油缸总成及元件。产品***海外,是一个具有良好发展前景和较强综合实力的企业。
5招
空载冒黑烟:空载起大臂主压力一般110—120Kg左右,如果压力过高,应考虑回油阻力过大。
原因:
1、分配器阀杆装错 。
2、回油背压过高,检查回油单向阀是否卡、回油滤芯是否堵等。
6招
关于憋车:
1、如果发动机在吃负荷时黑烟大、并且发动机掉转速严重,可能液压泵吸收功率大于发动机功率,如果把排量降一点憋车现象会好转,是液压问题。
2、发动机功率不足,检查油路、空气滤芯、增压压力、供油提前角等。
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7招
手柄沉重:
1、先导压力低,进油滤网堵塞。
2、手柄回油管到油箱之间不畅,造成回油阻力过大。
8招
换液压油三后全车无动作:
原因:更换的油与原来的油起反应,7根阀杆上死,先导锁电磁阀等卡死。
处理:拆解分配器,电磁阀等用牙刷***清洗阀杆、芯等。
9招
在分解泵、马达齿轮时,要在拆下前在和个齿轮间的啮合处、轴与齿轮内齿的啮合处打上记号,保证装配时按啮合印痕装配,防止新的啮合噪声产生。
第20招
小挖的泵斜盘与滑板接触面如果不平,可以上车床,用刀铣到全吃,然后用泵胆研磨成光面后,用加厚滑板安装,否则,柱塞会咬边。
公司多年来任借在加工技术、设备、人才、经验等方面的优势,自主研发、生产各种油缸,主营工程机械的油缸、***维修各种油缸总成及元件。产品***海外,是一个具有良好发展前景和较强综合实力的企业。
对于液压系统来说,故障现象往往多、早、直观地表现在液压缸的运动状态上。通过几年来的检测实践,我们总结出挖掘机液压缸的如下检测、诊断方法。检测条件:液压系统的油温均应在45~55℃范围内。
1. 液压缸运动速度检测
1.1 检测程序
检测液压缸运动速度时,使发动机高速运转;操纵动作手柄,使活塞杆慢慢运动到一个行程端;将操作手柄扳到另一位置,并保持住(动臂缸速度测试是从铲斗触地至动臂缸全伸展,或相反);当活塞杆开始动作时,用秒表开始计时,并用数字式转速表测出发动机转速;当活塞杆运动到另一行程端时,结束计时;分别测出活塞杆伸、缩两个行程的运动速度,每个运动速度测三次,取平均值。而对于松散易坍塌地层,或有地下水分布,孔壁不稳定,必须采用静态泥浆护壁钻进工艺,向孔内投入护壁泥浆或稳定液进行护壁。
1.2 性能分析
1) 将测得的实际运动速度时间值换算为额定转速下的运动速度时间值;
2) 用换算的时间值与原机标准值比较。
运动速度变慢的原因有:液压缸活塞密封失效,内泄;缸筒内壁拉伤严重,内泄;活塞密封太紧或导向套变形,摩擦力增大;系统供油不足。
2 液压缸的漂移量检测
以PC200-6EXCEL型挖掘机为例。
2.1 检测程序
1) 给铲斗加载,铲斗载荷W=1.5V(其中V为斗容量,m3;1.5为土壤的比重,t/m3)。
2) 斗杆液压缸的位置保持在活塞杆完全内缩后外伸20~50mm的位置;
3) 铲斗缸的位置保持在活塞杆完全外伸后内缩20~50mm的位置;
4) 发动机熄火后记录15min内各缸活塞杆的伸缩量;测量三次取平均值。
2.2 判断标准和性能分析
PC200-6EXCEL挖掘机各液压缸的漂移量故障标准为:动臂缸小于27mm,斗杆缸小于240mm,铲斗缸小于53mm,铲斗的下沉量小于900mm。
如果实测漂移量比标准值大得多,则可能是液压缸内泄、主控阀内泄、过载补油阀内泄。
3 液压缸的温升检测
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