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发布时间:2020-08-22 03:15:00 作者:京龙油缸





挖掘机油缸变色怎么回事?很多挖掘机用户都遇到过油缸变色的问题,以为是油缸质量有问题。其实很多情况下,油缸变色状况与其质量状况无关,接下来小编将为大家讲解油缸变色的原因及其处理方法。5.提高配合质量,减少磨损,延长零件使用寿命,但零件的加工费用反而降低。
油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象,不是油缸本身变色,而是油缸表面覆了一层带颜色的膜,因此并不是油缸本身的问题。一般情况下,油缸会先变成蓝色,之后颜色加深,变为紫色,乃至后成为黑色。
广州金龙油缸有限公司销售网络遍及***各地,并积极开拓国外市场,现主要输出方向有亚洲、欧洲、非洲、南美洲、中东和俄罗斯地区等。我们以诚信合作、服务为宗旨,贯之以的产品、合理的价格经营理念,赢得了广泛客户的青睐和好评。欢迎新老客户来电来咨询。客户的满意就是我们追求,愿与您携手共进,共创辉煌。一,外部泄漏。2、从介质讲空气是可以用之不竭的,没有费用和供应方面的困难,将用过的气体直接排入大气,处理方便,不会污染液压油。
1,活塞杆伸出端与活塞杆配合的密封损坏,多半是由于活塞缸被拉毛引起的,也有老化引起。
2,活塞杆伸出端与缸套配合的密封损坏,这个多是由于密封长期使用密封老化造成,也有很多是上端盖时用力过猛将密封挤压损坏,还有就是国内的很多生产液压缸的厂家设计不合理造成,大多数情况下,厂家是为了节省成本所造成的。
3,油缸进出油管接头开裂也会导致液压油缸的泄漏。
4,缸体上或缸端盖上有缺陷而引起的漏油。
5,活塞杆被拉伤起槽、有坑点等。
6,润滑油变质使油缸温度异常升高,促使密封圈老化。
7,经常超过油缸的压力范围使用而导致的漏油。
广州金龙油缸有限公司是集挖掘机***油缸和重型装备用非标准油缸系列产品的研发、生产和销售为一体的制造企业。公司位临广州市天河区东圃镇珠村,配备全进口自动化加工设备,具有水平的油缸制造、测试设备,拥有一支***从事油缸开发、设计、制造、管理、服务的团队,能综合每一家主机厂对产品的需求,提出密封和强度等设计方案,更好地保证产品的可靠性和适用性.按额定压力分为高压和超高压液压缸、中高压液压缸与中低压液压缸。..
很多挖掘机用户都遇到过油缸变色的问题,以为是油缸质量出现了问题,往往很着急,其实,挖掘机油缸变色是非常常见的一种现象,识别技巧如:一般情况下,油缸会先变为蓝色,之后颜色加深,变为紫色,后成为黑色。
一、挖掘机油缸出现变色不是油缸本身变色
油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象,实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜,并不是油缸本身的问题。一般情况下,油缸会先变为蓝色,之后颜色加深,变为紫色,后成为黑色。
二、挖掘机油缸变色的原因有多种:
1、液压系统存在高温现象,在工作中活塞杆在高温状态下(特别是在寒冷季节)频繁与低温环境接触(温度瞬间骤降);
2、在保养周期时更换了非该品牌挖掘机***液压油,这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同;
3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂,用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。
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