| 企业等级: | 普通会员 |
| 经营模式: | 生产加工 |
| 所在地区: | 广东 广州 |
| 联系卖家: | 郭先生 先生 |
| 手机号码: | 18680440298 |
| 公司官网: | gzjinlong.tz1288.com |
| 公司地址: | 增城区新塘镇新洲路4号广州京龙 |
发布时间:2022-05-10 10:20:00 作者:京龙油缸





广州金龙油缸 隶属于广州市天河区大观金龙机械配件经营部,是一家***研发、生产挖掘机配件和机械设备的厂家。公司位于广州天河区,紧邻广州市环城高速公路和广园快递公路,交利。
公司多年来任借在加工技术、设备、人才、经验等方面的优势,自主研发、生产各种油缸,主营工程机械的油缸及各种机型标准臂、加长大小臂、岩石臂、挖斗、抓木器、抓石器、快速链接器、***维修各种油缸总成及元件。
先说它的基本5个部件:缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置、排气装置。
每种缸的工作原理几乎都是相似的,拿一个手动千斤顶来说,千斤顶其实也就是个简单的油缸了。通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单向阀进入油缸,这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来,逼迫缸杆向上,然后在做工继续使液压油不断进入液压缸,就这样不断上上升,要降的时候就打开液压阀,在液压系统中使用液压缸驱动具有一定质量的机构,当液压缸运动至行程终点时具有较大动能,如未作减速处理,液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞,产生冲击、噪声,有破坏性。为缓和及防止这种危害发生,因此可在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置。液压缸的结构形式多种多样,其分类方法也有多种:按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式。
广州金龙油缸有限公司是液压油缸、活塞杆电镀、电喷油嘴油泵、缸筒、缸盖等产品***生产加工的公司,拥有完整、科学的质量管理体系。极大应用和发展,例如工程机械的装载机、推土机和压路机等;起重运输机械的叉车、皮带运输机和汽车吊等;建筑机械的打桩机、液压千斤顶和平地机等;专心致力于液压技术的研究与应用,为市场提供***产品的同时还为用户提供系统解决方案。农业机械,汽车工业,矿山机械,冶金机械……
一、挖掘机油缸出现变色不是油缸本身变色
油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象,实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜,并不是油缸本身的问题。一般情况下,油缸会先变为蓝色,之后颜色加深,变为紫色,后成为黑色。
二、挖掘机油缸变色的原因有多种:
1、液压系统存在高温现象,在工作中活塞杆在高温状态下(特别是在寒冷季节)频繁与低温环境接触(温度瞬间骤降);
2、在保养周期时更换了非该品牌挖掘机液压油,这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同;
3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂,用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。
4、变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的,变黑是杯士(即耐磨套)内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的。
一般是液压油温太高所致,且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分,建议对散热器部分的灰土经常清洗,保证散热效果。
公司主要液压缸产品有PC、E、LG、HD等重型液压缸。公司拥有完备生产设施,***精湛的生产工艺;严格规范的理化检测程序;科学规范的管理模式,加上高素质的员工队伍,进一步为顾客提供更好的产品和服务,打好了坚实基础。
热忱欢迎新老用户前来我厂洽谈、合作,共创美好前程!
原因:
1、压力迅速上升或者缸壁膨胀,油液进入间隙,压力形成对密封的下行作用,串漏形成。
2、密封环未设计泄压槽。
防止措施:
密封环设计留有泄压槽,油液通过泄压槽,填充沟槽从而压缩O形圈,产生密封。
现象七:扭转
1、运动速度太快。
2、有偏心运动。
3、滑动面粗糙度不均匀。
4、安装时扭转。
1、改用唇形密封。
2、消除偏心运动。
3、修改滑动面粗糙度。
4、注意安装。
广州金龙油缸有限公司向您提供:高压、高速、高寿命液压油缸,液压系统,旋转接头,液压滑环,气液压增压缸,齿轮齿条摆动油缸,紧凑型螺旋摆动液压缸,摆动气缸,电液推杆,数字油缸,伺服液压缸,转角压紧油缸,工业炉用转角压紧油缸,液压全套设备的设计制造和安装,产品密封件全部选用进口件,做工精良,***
过渡压缩原因:
沟槽设计不合理导致压缩率太大:没有考虑到材料由于热量及化学介质引起的变形,或由于压力过大引起。
沟槽的设计应考虑到材料由于温度及化学介质引起的变形。
现象九:系统内残留空气导致气蚀
系统内存在空气在高频高压运行时气体渗入造成气蚀损伤。
排尽系统空气或使用格莱圈等强度高的组合密封。
现象十:配合面材质和粗糙度的影响
活塞杆表面脱铬,表面粗糙度变差,导致密封件损坏失效。
1、保证度铬质量。
2、密封面的表面粗糙度对密封性能影响很大,其表面粗糙度Ra应不大于0.32μm,但表面粗糙度Ra也不能小于0.08μm推荐配合面表面粗糙度值 Ra0.08-Ra0.32μm之间。
现象十一:导向带龟裂、咬边
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