企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 广东 广州 |
联系卖家: | 郭先生 先生 |
手机号码: | 18680440298 |
公司官网: | gzjinlong.tz1288.com |
公司地址: | 增城区新塘镇新洲路4号广州京龙 |
发布时间:2020-05-04 10:35:00 作者:京龙油缸
广州金龙油缸 隶属于广州市天河区大观金龙机械配件经营部,是一家***研发、生产挖掘机配件和机械设备的厂家。当油缸两腔分别交替输入相同流量和压力的流体时,活塞上产生的推力和运动速度也分别相等。公司位于广州天河区,紧邻广州市环城高速公路和广园快递公路,交***利。您的信任,是我们的原动力。我们将继续贯彻真诚、敬业、积极的作风,为广大新老客户提供***的产品和周到细致的服务
.修复方法:活塞杆表面有轻微的划伤后,如不出现漏油的现象可忽略不计,但一定要引起重视,对液压系统进行清理,更换液压油及过滤芯;活塞杆表面可以进行抛光修复,不影响使用性能; 活塞杆表面有严重划伤或是碰伤后,单独进行表面抛光已达不到修复要求,那就要对活塞杆表面进行从新电镀处理
一、挖掘机油缸出现变色不是油缸本身变色
油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象,实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜,并不是油缸本身的问题。一般情况下,油缸会先变为蓝色,之后颜色加深,变为紫色,***成为黑色。
二、挖掘机油缸变色的原因有多种:
1、液压系统存在高温现象,在工作中活塞杆在高温状态下(特别是在寒冷季节)频繁与低温环境接触(温度瞬间骤降);
2、在保养周期时更换了非该品牌挖掘机***液压油,这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同;
3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂,用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。
4、变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的,变黑是杯士(即耐磨套)内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的。
广州金龙油缸有限公司,是一家***设计、生产液压缸及液压系统的公司。 主要从事液压缸和液压系统的设计及制造;用户遍布***。
公司在生产上从产品开发、工程设计、装配,售后服务一条龙。生产各种油缸,挖掘机油缸定做厂家,挖掘机液压油缸,小型挖掘机油缸,大型液压油缸,
1、查缸内是否进人空气。
(1)如果是油液中混入空气、从液压泵吸进空气,可先排除液压泵进气故障。
(2)对新液压缸、修理后的液压缸或设备停机时间过长的液压缸,缸内与管道中均会进有空气。
可通过液压缸的放气塞排气,对于未设置有专门排气装置的液压缸,可先稍微松动液压缸两端的进出口管接头,并往复运行数次让液压缸进行排气。
如从接头位置漏出的油变为清亮后,说明空气已排除干净,此时可重新拧紧管接头。
对用此法也难以排净空气的液压缸,可采用加载排气和往缸内灌油排气的方法排掉空气。
(3)对缸内会形成负压的而易从活塞杆吸入空气情况,要注意活塞杆密封设计的合理性。
(4)开机后先让液压缸行程和速度运行10min,迫使气体排出。
2、査液压缸是否因装配精度差:
应提高液压缸的装配质量。如活塞杆与活塞不同心时校正二者同轴度;活塞杆弯曲时校直活塞杆,活塞杆与导向套的配合采用H8/f8的配合,应严格按尺寸标准和质量标准使用正规厂家合格的密封圈、采用V形密封圈时,应将密封摩擦力调整到适中程度。
1.保持各液压元件结合面的正常间隙在制造或修理液压缸的主要零件时,应该按照装配的尺寸公差下限值来进行装配,这样就可以很好地减少气蚀现象的发生。第4招分配器阀杆的弹簧中间细的比外圈粗的短,应该是在动作行程末端起行程缓冲作用,中间套管限制阀杆行程。如果液压的元件已经出现了气蚀现象,则只能采用金相砂纸抛光的技术除去气蚀的麻点和表面积炭,切记不可用一般的细砂纸来进行打磨处理。
2.维修时要注意排气液压缸在维修后,应使液压系统平稳地运转一定的时间,以使液压系统中的液压油得到充分循环;必要时,可将液压缸进油管拆开,使液压油溢出,以达到单只液压缸排气的效果。
3.严把液压油选用关严格按照用油标准选用液压油。选用质量好的液压油,可以有效地防止液压系统在工作过程中出现气泡。在选用油液时,应根据不同地区的气温进行选择,并按油尺标准加注液压油,同时还应保持液压系统的清洁,经常检查液压油的油质
广州金龙油缸 隶属于广州市天河区大观金龙机械配件经营部,是一家***研发、生产挖掘机配件和机械设备的厂家。公司位于广州天河区,紧邻广州市环城高速公路和广园快递公路,交***利。
公司多年来任借在加工技术、设备、人才、经验等方面的优势,自主研发、生产各种油缸,主营工程机械的油缸,***维修各种油缸总成及元件。
***生产液压缸厂家 现销售挖掘装载机用液压
***招
发动机水温高,拆掉节温器后,节温器座下面的小孔应用木头塞堵上,防止热水再循环。
第2招
先导手柄内的芯主要起微操作的作用。
第3招
个别部位经常堵塞,应检查所接管路是否由内部起皮造成。
第4招
分配器阀杆的弹簧中间细的比外圈粗的短,
应该是在动作行程末端起行程缓冲作用,中间套管限制阀杆行程。
第5招
铁屑部位的大概判断:
1.发亮的是油缸产生,因为低速,没有失去光泽。
2.发乌是泵,或马达轴承产生,因为高速旋转,无光泽。
第6招
联合动作某动作慢,或不动。相关先导二次压力低于20KG。
原因:更换手柄油封时,下侧的小芯掉在下面,没在阀杆的孔内,在现场用长、粗相差不大的铁丝替代,试车,OK.
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